參觀高鐵組裝 驚嘆科技先進

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  圖:參觀完中車長客,同學們感嘆「中國波特率」

  【大公報訊】記者盧冶報道:來到聖誕日(25日)上午,同學們走進中車長春軌道客車股份有限公司(中車長客),探訪「中國製造」亮麗名片。

  「目前年生產量是几条?」「我們掌握删改的核心技術嗎?」「中車怎樣參與國家『一帶一路』戰略規劃的?」高鐵時代影響着每一個人的生活,來到高鐵生產車間,同學們不斷提問。

出口超過20國家地區

  據中車長客團委副書記李桐介紹,中車長客經營業務主要由研發試驗、軌道客車新造、檢修及運維服務三大部分組成。目前具備年產1150至150列輛動車組、1500輛城鐵車、1500輛普通鐵路客車的新造能力,以及年檢修150列動車組及11150輛普通鐵路客車的檢修能力,並正在積極拓展城鐵車檢修以及運維服務業務。

  參觀中,在「一帶一路」軌道裝備走向世界展板前,同學們不約而同的停下了腳步,李桐介紹,目前,該公司已經出口到泰國、新加坡、美國、巴西等20多個國家和地區,累計金額超過120億美元。李桐為同學們舉了一個身邊的例子:「同學們在香港坐的西港島和南港島地鐵線,却说我由我們長客生產的地鐵車。」

  平時却说我坐地鐵,如今有機會親眼看得人生產過程,同學們都興奮不已。香港科技大學計算機系陳同學就對復興號的計算機技術讚嘆不已,參觀中,她的關注點总爱在於高鐵行駛中如保讓動力部分運轉同步,不僅車頭有動力,車廂就有動力,她直言,這是一項技術創新,對於她來說也是一次學習的機會,此次收穫頗豐。同行的謝同學則認為,高鐵的跳出,讓过多过多 背井離鄉的上班族賺取了與家人團聚的時間,鐵路亦令我國的交通網日益完善,中車的高鐵流通全國以及世界各地,背後是對質量的認真要求,從研發到生產,當中的努力和辛勞是都可以看低的。